Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Купаловском уже пять лет мало кто хочет работать. Что придумали в этот раз
  2. Вы красите яйца на Пасху? Объясняем, откуда взялась эта традиция, где яйца красят ржавыми гвоздями и чем писанка отличается от капанки
  3. Переписали историю, а потом безвольно проиграли. Хоккейное «Динамо» закончило сезон в КХЛ
  4. Путин объявил «пасхальное перемирие» на фронте
  5. Аналитики заявили, что Россия использует перемирие, чтобы дискредитировать Украину. Объясняем, почему
  6. В МВД Польши ответили, при каких условиях возможно открытие пунктов пропуска
  7. Какой будет погода на следующей неделе? «Лето» закончится, придет похолодание
  8. Полезнее сахара и не накапливает радиацию? О свойствах меда ходят легенды, хотя на деле этого продукта лучше сторониться — объясняем
  9. Все продолжалось меньше 10 минут. Рассказываем о самом кровавом торнадо в мировой истории


В одном из логистических центров Минска произошло возгорание фуры. В результате пожара перевозчику был причинен материальный ущерб, а водитель грузовика сказал, что возгорание началось в моторном отсеке, и произошло в его отсутствие. Однако эксперты опровергли слова мужчины, сообщили в Государственном комитете судебных экспертиз.

В ходе проведения осмотра места происшествия эксперт установил, что зона наибольших термических повреждений расположена в правой части кабины — в месте расположения пассажирского кресла. Между пассажирским креслом и торпедо была обнаружена портативная газовая плитка, фрагменты двух газовых баллонов с признаками разгерметизации, а также предметы кухонной утвари: разделочная деревянная доска со следами обугливания, ложка, крышка, сковородка, консервная банка.

Фото: ГКСЭ

Исследование изъятых объектов в лабораторных условиях установило, что вентиль портативной газовой плитки находился в положении «открыто». Температуры пламени при горении газовоздушной смеси достаточно для воспламенения горючих материалов, в том числе материалов отделки кабины и горючей вещной обстановки, расположенной в ней.

Фото: ГКСЭ

«Таким образом, исключив иные возможные источники зажигания и установив место расположения очага пожара, судебный эксперт пришел к выводу, что технической причиной возгорания в седельном тягаче явилось именно использование портативной газовой плитки в кабине грузовика, а не техническая неисправность в моторном отсеке, на что изначально указывал водитель», — рассказали в ГКСЭ.