Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Вы красите яйца на Пасху? Объясняем, откуда взялась эта традиция, где яйца красят ржавыми гвоздями и чем писанка отличается от капанки
  2. В Купаловском уже пять лет мало кто хочет работать. Что придумали в этот раз
  3. Путин объявил «пасхальное перемирие» на фронте
  4. Полезнее сахара и не накапливает радиацию? О свойствах меда ходят легенды, хотя на деле этого продукта лучше сторониться — объясняем
  5. Аналитики заявили, что Россия использует перемирие, чтобы дискредитировать Украину. Объясняем, почему
  6. В МВД Польши ответили, при каких условиях возможно открытие пунктов пропуска
  7. Все продолжалось меньше 10 минут. Рассказываем о самом кровавом торнадо в мировой истории
  8. Какой будет погода на следующей неделе? «Лето» закончится, придет похолодание
  9. Переписали историю, а потом безвольно проиграли. Хоккейное «Динамо» закончило сезон в КХЛ


Беларусь рассчитывает завершить покупку комплекса «Бронка» в порту Санкт-Петербурга в 2023 году. Об этом сообщил министр транспорта и коммуникаций Алексей Авраменко перед итоговой коллегией ведомства, передает БЕЛТА.

Порт "Бронка". Фото: port-bronka.ru
Порт Бронка. Фото: port-bronka.ru

Кроме того, наша страна намерена построить свой терминал или порт в Мурманской области, пишет «СБ».

— Недавно из Мурманской области вернулась делегация Минтранса совместно с другими заинтересованными ведомствами. На данный момент Беларуси там предложено три площадки для строительства терминала, но мы также рассматриваем вопрос строительства непосредственно белорусского порта, — сказал Алексей Авраменко. — В настоящее время идет изучение вопросов, где лучше территория с точки зрения инфраструктуры, какие грузы Беларусь сможет там переваливать. Далее будем вырабатывать стратегическое решение по размещению и строительству порта в Мурманской области. Оно будет принято в этом году.

В начале февраля сообщалось, что российские власти прорабатывают вопрос о передаче порта Бронка в Финском заливе в собственность Беларуси. Мощность перегрузочного комплекса — 3,2 млн тонн в год, максимальная проектная мощность — 20,7 млн тонн в год. В 2020 году через российские морские порты в Новороссийске, Астраханской области, Ейске и Усть-Луге было отгружено 3,5 млн тонн нефтепродуктов из Беларуси, а также 3 млн тонн калийных удобрений — по железной дороге в Китай и через морские порты.

Напомним, после того как 9 августа 2021 года страны Запада совместно ввели против официального Минска очередной пакет санкций, белорусские власти завели разговор о перенаправлении грузов, для которых закрывался самый дешевый и выгодный морской путь через страны Балтии.

В сентябре 2022 года Россия и Беларусь подписали соглашение о транзите белорусских грузов через российские территории.