Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. И снова оранжевый. Синоптики предупредили об опасной погоде в воскресенье
  2. Всплыл побочный эффект из-за новшеств по кредитам на автомобили Geely
  3. Что с очередями на границе после сообщений ГПК о том, что Польша якобы перестала пускать автобусы?
  4. Из России «прилетела» новость, которая способна повлиять на ситуацию на валютном рынке Беларуси. Что произошло?
  5. Эксперты ISW оценили планы Путина по захвату половины территории Украины к 2026 году
  6. Тихановская рассказала подробности об угрозах ее детям в кабинете Ермошиной в 2020 году
  7. «Признание, что не готов иметь дело с избирателями». Может ли Лукашенко полностью отменить президентские выборы?
  8. Чиновники решили взяться за очередную категорию работников — думают навести порядок в отрасли
  9. Жаркого лета не предвидится? Синоптик Рябов рассказал о погоде на следующую неделю


В белорусском общепите пока проблематично развивать фудтрак-бизнес, заявил глава наблюдательного совета Ассоциации рестораторов Евгений Васильев на заседании Совета по развитию предпринимательства при Мингорисполкоме, передает российское информационное агентство Sputnik Беларусь.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: CityDog.io
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: CityDog.io

Представитель ассоциации напомнил, что примерно в 2017 году фудтраки начали набирать популярность в Минске. Например, они работали в знаменитой «Песочнице». Затем наступил упадок, так как фудтраки могли работать преимущественно на фестивалях и других массовых мероприятиях. Было нерентабельно содержать персонал и сам фудтрак в остальные дни.

Позже был принят документ Министерства антимонопольного регулирования и торговли. Ввели понятие маршрутов для фудтраков, и в феврале нынешнего года прошел аукцион по продаже права на использование маршрутов в Минске.

Например, предлагалось катать фудтраки в районе Сосны за МКАДом, а также в центре города на улице Октябрьской, у Академии наук и парка Горького, в Малиновке, а также в районе парков «Медвежино» и Дружбы народов.

Пока что это не дало заметного эффекта, массового появления фудтраков в Минске не произошло.

«До сих пор никто толком не понимает, что является предметом продажи», — отметил представитель Ассоциации рестораторов по поводу маршрутов.

Васильев пояснил, что владелец фудтрака не может заранее знать, где он увидит клиента и остановится. Кроме того, не всегда местные власти разрабатывают выгодные маршруты. Поэтому рестораторы предлагают, чтобы им обозначили места, где фудтракам работать нельзя, а на остальной площади города разрешили.

То есть идея в том, чтобы бизнесу продавали не маршруты, а нечто вроде патента на работу фудтрака в течение, например, недели или месяца.

Васильев согласен с тем, что предприниматели должны согласовывать внешний вид фудтрака. Он добавил, что в целом предлагается урегулировать вопрос развития в целом передвижной торговли.

Позиция властей

Представители властей, в том числе замминистра антимонопольного регулирования и торговли Нина Емельянова, сначала заявили, что предложенные патенты не предусмотрены законодательством, но все равно власти придут к аукционам.

— Нужно, чтобы был диалог бизнеса и органов власти, тогда будет результат, — заявила в свою очередь заместитель председателя Мингорисполкома Надежда Лазаревич.

Она считает, что все же стоит рассмотреть вариант с патентами или чем-то подобным. Она дала поручение до 15 июля разработать схему работы с фудтраками и в целом с выездной торговлей.

Лазаревич подчеркнула, что нужно четко прописать санитарные требования к фудтракам.