Падтрымаць каманду Люстэрка
Беларусы на вайне
  1. Даляр паспеў патаннець за кароткі тыдзень: чаго чакаць ад курсаў у пачатку траўня? Прагноз па валютах
  2. Жителям Гомельщины, признанным «тунеядцами», стали рассылать «повестки» из милиции — «Флагшток»
  3. З 1 верасня ў школах уводзяць забарону на мабільныя тэлефоны
  4. Эксперты о новых заявлениях Путина: Готовит российское общество к более длительной войне в Украине и возможным столкновениям с Западом
  5. На буйных заводах не хапае тысячы работнікаў. Іх завабліваюць заробкамі амаль да 7000 рублёў: расказваем, каго і на якія грошы шукаюць
  6. Вы ведалі, што праз банкаўскую картку можна зарабіць «крыміналку»? Нацбанк укараняе новаўвядзенні для «пластыку» — падрабязнасці
  7. Што агульнага паміж сярэднявечнымі таемнымі суполкамі, Бэтменам і «Кіберпартызанамі»? Расказваем пра вігілантаў — народных мсціўцаў
  8. «Прапановы ўжо закідваюць — колькі чалавек трэба, на якія сферы». Кіраўнік аднаго з раёнаў — пра пакістанцаў і іншых рабочых мігрантаў
  9. Ці ўключаць у кватэрах ацяпленне «хаця б напалову» праз пахаладанне? Камунальнікі адказалі


Белорусские таможенники с начала года выявили более 100 фактов занижения фактической стоимости легковых авто при их ввозе на территорию ЕАЭС из Евросоюза и США, сообщили в Государственном таможенном комитете.

Фото: ГТК

Противоправную схему нарушители используют в целях уклонения от уплаты таможенных платежей в полном объеме. Во всех установленных случаях с момента выпуска незаконно ввозимых авто не прошло более трех лет. Именно в отношении таких автомобилей размер таможенных платежей определяется в процентном соотношении к заявленной стоимости.

Фото: ГТК

«К примеру, при ввозе легкового автомобиля Toyota Tundra 2022 года выпуска была заявлена стоимость 28 тыс. евро. По результатам проведенных таможенными органами проверочных мероприятий установлено, что фактическая стоимость авто составляет более 70 тыс. евро. А при ввозе легковушек Toyota Highlander 2022 года выпуска и BMW M340 XI 2021 года выпуска в документах была указана стоимость 11 тыс. евро и 28 тыс. евро соответственно. Проверкой установлено, что фактическая цена, за которую авто приобретены, — 32 тыс. евро и 69 тыс. евро», — проинформировали в ГТК.

В ведомстве также сообщили, что в 70 случаях авто следовали в Кыргызстан.

По всем фактам таможенными органами начаты административные процессы по ч. 3 ст. 15.5 КоАП Беларуси (Представление недостоверных сведений о товарах).