Падтрымаць каманду Люстэрка
Беларусы на вайне
  1. «Мне кажется, это что-то жуткое». Как в Заславле чиновники поздравили 103-летнего лежачего ветерана
  2. С 1 сентября в школах вводят запрет на мобильные телефоны
  3. В Кремле опять обвинили Литву в русофобии и активно продвигают нарративы, отрицающие ее суверенитет, — эксперты порассуждали, для чего
  4. Што агульнага паміж сярэднявечнымі таемнымі суполкамі, Бэтменам і «Кіберпартызанамі»? Расказваем пра вігілантаў — народных мсціўцаў
  5. Доллар успел подешеветь в короткую неделю: чего ждать от курсов в начале мая? Прогноз по валютам
  6. Беларускія ўлады разгарнулі вайну супраць незалежных СМІ. Дапамажыце нам выстаяць
  7. «Я больше не хочу оглядываться на то, что было». Протасевич записался на курсы в новой для себя сфере
  8. Ситуация в обменниках за последнюю неделю снова изменилась. Тем, кому надо сдать доллары, это вряд ли понравится
  9. Сначала — заморозки, потом — грозы. Синоптик рассказал о погоде на неделю


За прошедшие сутки литовские контролирующие службы из пункта пропуска «Мядининкай» (сопредельный с белорусским «Каменный Лог») принимали в час в среднем по два грузовика, прибывающих из Беларуси. И это в десять раз меньше, чем позволяют возможности пункта пропуска. Об этом говорится в заявлении Государственного таможенного комитета Беларуси.

Фото: ГТК Беларуси
Очередь из грузовиков на границе. Фото: ГТК Беларуси

В ведомстве отметили, что ситуация с образованием очередей на выезд из Беларуси «с каждым днем усложняется». За минувшие сутки в указанном пункте пропуска оформлено литовцами на въезд в свою страну лишь 10% от нормы, в общем на литовском направлении — не более 30%.

«Сейчас выехать в сопредельную страну пытаются 1500 уже оформленных белорусскими контролирующими органами авто, из которых 720 „застряли“ в пункте пропуска „Каменный Лог“», — добавили в ГТК.

Въезд в Латвию также затруднен. Через единственный функционирующий в этом направлении пункт пропуска «Патерниеки» (сопредельный с белорусским «Григоровщина») за последние сутки на сопредельную сторону проследовало 45% ожидающих в очереди грузовиков.

«К сожалению, таможенные органы Беларуси, принимающие все меры по оформлению транспорта на белорусской стороне, не могут повлиять на работу контролирующих служб сопредельных стран, которые намеренно сдерживают потоки грузовиков», — подчеркнули белорусские таможенники.

Аналогичные данные по количеству фур в пунктах пропуска и скорости оформления приводит и Госпогранкомитет Беларуси.